MAN TGX 26.510 6×2 E6 r. 2021 / ATP/FRC do 2027/ Chłodnia KWIATOWA Schmitz 19 palet / Thermoking

MAN TGX 26.510 6×2 E6 r. 2021 / ATP/FRC do 2027/ Chłodnia KWIATOWA Schmitz 19 palet / Thermoking zdjęcie 1
MAN TGX 26.510 6×2 E6 r. 2021 / ATP/FRC do 2027/ Chłodnia KWIATOWA Schmitz 19 palet / Thermoking zdjęcie 2
MAN TGX 26.510 6×2 E6 r. 2021 / ATP/FRC do 2027/ Chłodnia KWIATOWA Schmitz 19 palet / Thermoking zdjęcie 3
MAN TGX 26.510 6×2 E6 r. 2021 / ATP/FRC do 2027/ Chłodnia KWIATOWA Schmitz 19 palet / Thermoking zdjęcie 4
MAN TGX 26.510 6×2 E6 r. 2021 / ATP/FRC do 2027/ Chłodnia KWIATOWA Schmitz 19 palet / Thermoking zdjęcie 5
MAN TGX 26.510 6×2 E6 r. 2021 / ATP/FRC do 2027/ Chłodnia KWIATOWA Schmitz 19 palet / Thermoking zdjęcie 6
MAN TGX 26.510 6×2 E6 r. 2021 / ATP/FRC do 2027/ Chłodnia KWIATOWA Schmitz 19 palet / Thermoking zdjęcie 7
MAN TGX 26.510 6×2 E6 r. 2021 / ATP/FRC do 2027/ Chłodnia KWIATOWA Schmitz 19 palet / Thermoking zdjęcie 8
MAN TGX 26.510 6×2 E6 r. 2021 / ATP/FRC do 2027/ Chłodnia KWIATOWA Schmitz 19 palet / Thermoking zdjęcie 9
MAN TGX 26.510 6×2 E6 r. 2021 / ATP/FRC do 2027/ Chłodnia KWIATOWA Schmitz 19 palet / Thermoking zdjęcie 10
MAN TGX 26.510 6×2 E6 r. 2021 / ATP/FRC do 2027/ Chłodnia KWIATOWA Schmitz 19 palet / Thermoking zdjęcie 11
MAN TGX 26.510 6×2 E6 r. 2021 / ATP/FRC do 2027/ Chłodnia KWIATOWA Schmitz 19 palet / Thermoking zdjęcie 12
MAN TGX 26.510 6×2 E6 r. 2021 / ATP/FRC do 2027/ Chłodnia KWIATOWA Schmitz 19 palet / Thermoking zdjęcie 13
MAN TGX 26.510 6×2 E6 r. 2021 / ATP/FRC do 2027/ Chłodnia KWIATOWA Schmitz 19 palet / Thermoking zdjęcie 14
MAN TGX 26.510 6×2 E6 r. 2021 / ATP/FRC do 2027/ Chłodnia KWIATOWA Schmitz 19 palet / Thermoking zdjęcie 15
MAN TGX 26.510 6×2 E6 r. 2021 / ATP/FRC do 2027/ Chłodnia KWIATOWA Schmitz 19 palet / Thermoking zdjęcie 16
MAN TGX 26.510 6×2 E6 r. 2021 / ATP/FRC do 2027/ Chłodnia KWIATOWA Schmitz 19 palet / Thermoking zdjęcie 17
MAN TGX 26.510 6×2 E6 r. 2021 / ATP/FRC do 2027/ Chłodnia KWIATOWA Schmitz 19 palet / Thermoking zdjęcie 18
MAN TGX 26.510 6×2 E6 r. 2021 / ATP/FRC do 2027/ Chłodnia KWIATOWA Schmitz 19 palet / Thermoking zdjęcie 19
MAN TGX 26.510 6×2 E6 r. 2021 / ATP/FRC do 2027/ Chłodnia KWIATOWA Schmitz 19 palet / Thermoking zdjęcie 20
MAN TGX 26.510 6×2 E6 r. 2021 / ATP/FRC do 2027/ Chłodnia KWIATOWA Schmitz 19 palet / Thermoking zdjęcie 21
MAN TGX 26.510 6×2 E6 r. 2021 / ATP/FRC do 2027/ Chłodnia KWIATOWA Schmitz 19 palet / Thermoking zdjęcie 22
MAN TGX 26.510 6×2 E6 r. 2021 / ATP/FRC do 2027/ Chłodnia KWIATOWA Schmitz 19 palet / Thermoking zdjęcie 23
MAN TGX 26.510 6×2 E6 r. 2021 / ATP/FRC do 2027/ Chłodnia KWIATOWA Schmitz 19 palet / Thermoking zdjęcie 24
MAN TGX 26.510 6×2 E6 r. 2021 / ATP/FRC do 2027/ Chłodnia KWIATOWA Schmitz 19 palet / Thermoking zdjęcie 25
MAN TGX 26.510 6×2 E6 r. 2021 / ATP/FRC do 2027/ Chłodnia KWIATOWA Schmitz 19 palet / Thermoking zdjęcie 26
MAN TGX 26.510 6×2 E6 r. 2021 / ATP/FRC do 2027/ Chłodnia KWIATOWA Schmitz 19 palet / Thermoking zdjęcie 27
MAN TGX 26.510 6×2 E6 r. 2021 / ATP/FRC do 2027/ Chłodnia KWIATOWA Schmitz 19 palet / Thermoking zdjęcie 28
MAN TGX 26.510 6×2 E6 r. 2021 / ATP/FRC do 2027/ Chłodnia KWIATOWA Schmitz 19 palet / Thermoking zdjęcie 29
MAN TGX 26.510 6×2 E6 r. 2021 / ATP/FRC do 2027/ Chłodnia KWIATOWA Schmitz 19 palet / Thermoking zdjęcie 30
MAN TGX 26.510 6×2 E6 r. 2021 / ATP/FRC do 2027/ Chłodnia KWIATOWA Schmitz 19 palet / Thermoking zdjęcie 31
MAN TGX 26.510 6×2 E6 r. 2021 / ATP/FRC do 2027/ Chłodnia KWIATOWA Schmitz 19 palet / Thermoking zdjęcie 32
MAN TGX 26.510 6×2 E6 r. 2021 / ATP/FRC do 2027/ Chłodnia KWIATOWA Schmitz 19 palet / Thermoking zdjęcie 33
MAN TGX 26.510 6×2 E6 r. 2021 / ATP/FRC do 2027/ Chłodnia KWIATOWA Schmitz 19 palet / Thermoking zdjęcie 34
MAN TGX 26.510 6×2 E6 r. 2021 / ATP/FRC do 2027/ Chłodnia KWIATOWA Schmitz 19 palet / Thermoking zdjęcie 35
MAN TGX 26.510 6×2 E6 r. 2021 / ATP/FRC do 2027/ Chłodnia KWIATOWA Schmitz 19 palet / Thermoking zdjęcie 36
MAN TGX 26.510 6×2 E6 r. 2021 / ATP/FRC do 2027/ Chłodnia KWIATOWA Schmitz 19 palet / Thermoking zdjęcie 37
MAN TGX 26.510 6×2 E6 r. 2021 / ATP/FRC do 2027/ Chłodnia KWIATOWA Schmitz 19 palet / Thermoking zdjęcie 38
MAN TGX 26.510 6×2 E6 r. 2021 / ATP/FRC do 2027/ Chłodnia KWIATOWA Schmitz 19 palet / Thermoking zdjęcie 39
MAN TGX 26.510 6×2 E6 r. 2021 / ATP/FRC do 2027/ Chłodnia KWIATOWA Schmitz 19 palet / Thermoking zdjęcie 40
MAN TGX 26.510 6×2 E6 r. 2021 / ATP/FRC do 2027/ Chłodnia KWIATOWA Schmitz 19 palet / Thermoking zdjęcie 41
MAN TGX 26.510 6×2 E6 r. 2021 / ATP/FRC do 2027/ Chłodnia KWIATOWA Schmitz 19 palet / Thermoking zdjęcie 42
MAN TGX 26.510 6×2 E6 r. 2021 / ATP/FRC do 2027/ Chłodnia KWIATOWA Schmitz 19 palet / Thermoking zdjęcie 43
MAN TGX 26.510 6×2 E6 r. 2021 / ATP/FRC do 2027/ Chłodnia KWIATOWA Schmitz 19 palet / Thermoking zdjęcie 44
MAN TGX 26.510 6×2 E6 r. 2021 / ATP/FRC do 2027/ Chłodnia KWIATOWA Schmitz 19 palet / Thermoking zdjęcie 45
MAN TGX 26.510 6×2 E6 r. 2021 / ATP/FRC do 2027/ Chłodnia KWIATOWA Schmitz 19 palet / Thermoking zdjęcie 46
MAN TGX 26.510 6×2 E6 r. 2021 / ATP/FRC do 2027/ Chłodnia KWIATOWA Schmitz 19 palet / Thermoking zdjęcie 47
MAN TGX 26.510 6×2 E6 r. 2021 / ATP/FRC do 2027/ Chłodnia KWIATOWA Schmitz 19 palet / Thermoking zdjęcie 48
331 000 PLN netto Faktura VAT
  • Nr oferty 346646
  • Marka MAN
  • Model TGX
  • Rok produkcji 2021
  • Rodzaj zabudowy chłodnia
  • Rodzaj paliwa Diesel
  • Moc silnika 510KM / 375kW
  • Liczba osi 3-osie
  • Klasa emisji spalin Euro 6
  • Doka tak
  • Stan licznika 598 000 km
  • Kolor Niebieski
  • Lokalizacja Kraków
  • Agregat chłodzący tak
  • Rata leasingu już od 4568 PLN
Kontakt
Zadzwoń teraz:
Napisz wiadomość:

Wyposażenie

Hak
Kabina sypialna
Klimatyzacja
Lodówka
Nawigacja
Nawigacja GPS
Oś podnoszona
RADIO
Radio fabryczne
Retarder
Szyberdach
Tachograf
Tempomat

Informacje ogólne

Man TGX 26.510 6×2 E6 r. 2021 / ATP/FRC do 2027/ Chłodnia KWIATOWA Schmitz 19 palet / Thermoking
certyfikat ATP w klasie FRC
obowiązuje przez 3 lata
styczeń 2027
temperatura od -20 do +12 dla klasy C
rok auta 2020/2021
przebieg 598 tys.km
DMC 26000 kg
Masa 12650 kg
Ładownosć 13350 kg
Euro 6
AdBlue
zawieszenie pneumatyczne pełne
oś podnoszona
Retarder
skrzynia automatyczna
tempomat
blokada mostu
webasto
klimatyzacja
lodówka
kabina sypialna 1 łóżko
szyberdach
radio
nawigacja
tachograf
2 zaczepy do przyczepy, dolny i górny
Agregat spalinowo-elektryczny Thermoking T800R
Zabudowa chłodnia Schmitz o wymiarach wewnątrz
długość 770 cm
szerokość 250 cm
wysokość 260 cm
Auto serwisowane w salonie Mana.
Pełna dokumentacja, 1 właściciel, 100% bezwypadkowe.
Stan techniczny i wizualny perfekcyjny.
Możliwość dokupienia przyczepy do tego pojazdu.
W ofercie około 20 chłodni tego typu.
Pełna galeria pojazdu, specyfikacja oraz oferta dostępnych maszyn na naszej stronie:
Specyfikacja pojazdu, pełna galeria oraz oferta dostępnych pojazdów na naszej stronie
Karola Łowińskiego 11B,
WhatsApp / telefon: POL, ENG,
WhatsApp / telefon: POL, RUS
sprzedaż(at)ciezarówki.pl
(poniedziałek - piątek 816)

Oferty podobne

2021 / 510 KM / 540 000 km

chłodnia

330 000 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 337940
2021 / 430 KM / 78 000 km

chłodnia

425 000 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 343926
2021 / 510 KM / 540 000 km

chłodnia

330 000 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 345249
331 000 PLN netto Faktura VAT
  • Nr oferty 346646
  • Marka MAN
  • Model TGX
  • Rok produkcji 2021
  • Rodzaj zabudowy chłodnia
  • Rodzaj paliwa Diesel
  • Moc silnika 510KM / 375kW
  • Liczba osi 3-osie
  • Klasa emisji spalin Euro 6
  • Doka tak
  • Stan licznika 598 000 km
  • Kolor Niebieski
  • Lokalizacja Kraków
  • Agregat chłodzący tak
  • Rata leasingu już od 4568 PLN
Kontakt
Zadzwoń teraz:
Napisz wiadomość:

Jakich ciągników siodłowych szukaliśmy w 2016 roku?

03-01-2017

Najczęściej do wiadomości podawane są statystyki sprzedaży pojazdów nowych, udostępniane przez poszczególnych producentów. Czytaj dalej »

MAN TGX kabina XXL

22-05-2016

Jeszcze kilka lat temu MAN mógł poszczycić się najnowocześniejszą kabiną na rynku, wprowadzoną do produkcji na samym początku XXI wieku. Czytaj dalej »

MAN TGX 2014 na szaro i smutno

21-10-2014

Szaro i smutno - tak w skrócie można opisać stanowisko MANa na tegorocznych targach w Hanowerze. Czytaj dalej »