Renault master samochody dostawcze

2012 / 2.3 / 125 KM / 296 000 km
30 500 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 349334
2018 / 2.3 / 130 KM / 219 000 km
56 500 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 349330
2021 / 2.3 / 135 KM / 147 000 km
88 500 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 349138
2019 / 2.3 / 170 KM / 114 378 km
64 900 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 349125
2016 / 2.3 / 165 KM / 48 000 km
66 900 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 349082
2019 / 2.3 / 170 KM / 97 440 km
99 900 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 349073
2017 / 2.3 / 130 KM / 138 000 km
56 500 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 349037
2015 / 2.3 / 165 KM / 240 000 km
44 500 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 348855
2019 / 2.3 / 170 KM / 260 000 km
72 900 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 348854
2022 / 2.3 / 170 KM / 370 000 km
69 900 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 348636
2015 / 2.3 / 145 KM / 239 000 km
43 500 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 348593
2011 / 0.0 / 125 KM / 92 000 km
48 500 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 348134
2019 / 2.3 / 130 KM / 188 000 km
54 500 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 348133
2018 / 2.3 / 130 KM / 188 000 km
54 500 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 348131
2013 / 2.3 / 125 KM / 337 000 km
33 500 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 348130
2017 / 2.3 / 145 KM / 161 000 km
58 500 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 348080
2017 / 2.3 / 130 KM / 155 000 km
59 900 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 348078
2021 / KM / 240 000 km
98 500 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 348064
2013 / 2.3 / 130 KM / 221 000 km
34 500 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 347938
2018 / 2.3 / 110 KM / 207 000 km
59 900 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 347911
2019 / 2.3 / 130 KM / 124 000 km
114 500 PLN netto
Faktura VAT
Nr oferty: 347903

Renault  Master

to model samochodu dostawczego marki Renault, który produkowany jest od 1981 r., a więc już od 40 lat. Jego I generacja wytwarzana była aż do 1997 r. Master II generacji  powstawał w latach 1997-2010, a obecnie znany Master to już III generacja modelu i  produkowana jest od 2010 r.  

Kolejne wersje Mastera

Master III od początku produkcji miał nowoczesną stylizację nadwozia oraz oferował bardzo dobre własności przewozowe. W wersjach z napędem tylnej osi zastosowano wzmocnioną konstrukcję. Dotychczasowe warianty o DMC 3,5 t, 3,3 t i 2,8 t uzupełniła wersja 4,5 t. Popularna wersja 3,5 t jest produkowana z napędem na przednią lub tylną oś (ogumienie pojedyncze lub bliźniacze), natomiast wersja 4,5 t występuje tylko z napędem tylnej osi (ogumienie bliźniacze).

Master III poddawany jest stałej modernizacji:  Phase 1 (2010-14),  Phase 2 (2014-19).

W 2014 roku auto przeszło delikatny lifting. Taki model wyróżnia się  zmodernizowaną atrapą chłodnicy. Zmieniono też silniki;  2.3 dCi wyposażone mogło  być w jedną turbosprężarkę (110 lub 125 KM) lub dwie  (Twin Turbo – 135 lub 165 KM). Na liście  wyposażenia standardowego pojawił się  układ ESC wspomagany przez Hill Start Assist, taki model wyróżnia też szerokokątne prawe lusterko zewnętrzne likwidujące martwy punkt. W opcji dostępna była też kamera cofania.
Renault Master 2019 w ramach wersji  Phase 3 (zmiany wprowadzono od kwietnia 2019 r.) został  już znacząco zmodernizowany. Samochód zyskał nową linię przodu oraz całkowicie nowe wnętrze, natomiast w skład wyposażenia wszedł np. system wspierający  kierowcę podczas jazdy przy silnych podmuchach wiatru. Istotną nowością była także wzmocniona jednostka napędowa – 2.3 dCi o mocy 180 KM. Wszystkie silniki spełniały już normę Euro 6d-Temp lub Euro 6.

Dodajmy jeszcze, że w latach 2016 i 2017 Master został uznany przez niezależną niemiecką instytucję DEKRA za najbardziej niezawodny samochód dostawczy na rynku niemieckim. W Polsce Master w 2018 r. po raz pierwszy został liderem segmentu największych samochodów dostawczych o DMC do 3,5 t, a tym samym liderem całego rynku samochodów dostawczych. Także w latach 2019 i 2020 Master był liderem naszego rynku.

Sprzedaż samochodów Renault Master

Część sprzedawanych u nas samochodów dostawczych Renault pochodzi z importu, są też Mastery krajowe, poleasingowe.  Staramy się oferować dostawczaki jak najmłodsze, w dobrej kondycji, ale można u nas znaleźć również dłużej używane samochody dostawcze Renault.

Najbardziej poszukiwane Renault Master plandeki zdominowały tabor używany w międzynarodówce. Master furgon jest bardzo ceniony dla wszelkiego rodzaju działalności przewozowej.

Renault Master leasing

Leasing samochodów jest najczęstszą formą finansowania samochodów dostawczych. Na podstawie Twoich oczekiwań, na miejscu dobieramy ofertę spośród kilku firm leasingowych. Do uzyskania leasingu na Mastera wystarczą jedynie podstawowe informacje, nie wymagamy zbędnych dokumentów, stosujemy uproszczone procedury.

Silniki Renault Master

Renault Master III Phase 2: spotykane są z silnikami wysokoprężnymi:
2.3 dCi 100/110/125/130/145/150/165/170 KM

Master III Phase 3: aktualna gama:
Norma Euro 6d-Temp:
2.3 dCi 135 KM, ENERGY 2.3 dCi 150 KM, ENERGY 2.3 dCi 180 KM
Norma Euro 6d:
2.3 dCi 130 KM, Energy 2.3 dCi 145 i 165 KM